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载客冒风险 司机怒吼我们的命也是命 - 焦点要闻 - 中国时报

“我们的命也是命!”中央拍板扩大疫苗施打对象,双北市区巴士司机却未被纳入,有运将质疑,国道客运需求量少,但民众仍会搭乘市区巴士上班、采买,未被列入施打范围令人无法接受;另名司机则轰,尖峰时段车上仍有30名乘客,难保没有无症状患者搭乘,与其强调外在消毒,不如接种疫苗早日拥有抗体,对司机、乘客才更有保障。

双北联营巴士自疫情爆发至今,屡屡传出司机员确诊、被匡列隔离,导致某些站点被封,调度遇到困难,如今疫苗抵台,期盼先打疫苗的愿望又落空,让巴士业者、驾驶员都怒呛中央,“不把第一线人员当作一回事!”

北台湾汽车客运业工会联合会理事长高令国说,去年没疫苗大家没话说,今年明明有疫苗,细看第七类人员列表,却不见市区巴士入列,让基层驾驶相当气愤,要发动一人一信灌爆总统府,传达人民心声,推翻这项不公平决策。

防疫巴士驾驶林春杰也为同事抱屈,指国道客运在“降低跨区移动”风气下,几乎班班空车,转运站也没什么人,但双北民众有采买、上班需求,不少人仍会搭市区巴士,且北北基是共同生活圈,生活与工作很难切割,潜在确诊者极可能会跨区移动,司机员恐首当其冲。

另名专开主要干道的驾驶许箔承也叹,目前尖峰时段仍有约30位民众搭乘,心里多少有点怕怕的,且巴士除实联制、落实单趟消毒外,难以在行进中协助体温量测、酒精消毒,只能靠民众自律,但外部消毒仍防不胜防,家人也数度表达忧虑,希望能早日被列入接种资格,不必再担心受怕。

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